黄色预警信号的标准：12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。

　　橙色预警信号的标准：6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。

　　红色预警信号的标准：2小时内可能出现能见度小于50米的雾，或者已经出现能见度小于50米的雾并将持续。 

　　本报讯（记者 刘真）昨日凌晨开始，白茫茫的大雾云集山城，市气象台拉响我市入冬以来第二个大雾黄色预警信号。

　　解放碑14：30亮路灯

　　“浓雾不停向我扑来，似乎要将车吞噬！”昨日“的哥”奚佰新告诉记者，凌晨5点，江北片区飘着毛毛雨，随后20分钟雾越来越大。6点左右，当他驾车经过机场高速公路时，能见度只有200米。因为雾慢慢大起来，他只好驾驶出租车以40码的时速行驶。下午2点30分当他经过解放碑八一路时，路灯已经亮起来。

　　巴南渝北能见度200米

　　市气象台昨日8点的统计数据显示，全市共16个区县能见度在1000米以内，其中，能见度在500米的区县有7个，能见度在500米以内的有9个，主城区能见度400米，巴南、渝北能见度在200米以下。

　　市气象专家介绍，昨天的雾主要是受北方小股冷空气南下与南方暖湿气流相互交替所致，一方面产生了阴雨天气，另一方面产生了雾。

　　两次预警四大区别

　　市气象专家解释，本次发的“大雾黄色预警信号”跟本月10日发布的“大雾黄色预警信号”有四个区别，一、原因不同。上次是辐射雾，昨日是雨雾。二、强度和范围上次大，上次是22个区县受到雾的影响，这次只有16个区县受影响。三、昨日全市出现的雾只是分布在长江沿线。四、上次全市有3个区县能见度低于100米，昨日没有一个区县能见度低于100米，最低都是200米。

　　朝天门水域禁航三小时

　　本报讯（记者 王尊）昨日我市再次遭遇大雾天气，长江多个航段被迫禁航。其中，长江朝天门江段禁航3小时。

　　据重庆海事局称，昨日早晨8点左右，长寿川维—黄草峡、巴南冬笋坝航段、江津朱杨、万州新田、丰都港区以及郭家沱水域均出现不同程度的浓雾，能见度下降到不足1000米。重庆海事局立即通知各辖区海事处，对其发出禁航令，所有客船选择安全地点抛锚匝雾。上午11点，大雾渐渐散去，上述航段才恢复通航。

　　重庆海事局提醒，目前我市已进入多雾季节，江上船舶航行需严加小心，切忌冒雾航行。

　　大雾影响·水路

　　渝宜高速封闭5小时

　　本报讯（记者 郑三波）昨日凌晨，因雨雾造成渝宜高速公路梁平至万州段封闭5小时。

　　市高速公路执法支队相关负责人介绍，昨日凌晨开始，雨雾逐渐笼罩在我市高速公路，各大队加派执法人员巡逻。

　　由于采取上述措施，高速公路没有封道。直到凌晨4点许，渝宜高速公路梁平至万州段雨雾造成能见度下降至50米内，该路段被迫关闭，一直到昨天早晨9点雨雾散去才解除管制。

　　到下午4点，雨势转小后，路面开始形成薄雾后逐渐变浓，能见度越来越低，影响到车辆的正常行驶，遂再次对渝宜高速公路梁平至万州方向的货车进行管制。

　　大雾影响·公路

　　三起车祸 堵车半小时

　　本报讯（记者 邱竹 实习生 徐周）受大雾影响，主城嘉陵江大桥和黄花园大桥仅上午就发生了3起追尾事故，其中造成黄花园大桥车辆缓堵达半小时。

　　据市公安交警总队相关人士介绍，昨日的大雾造成主城区嘉陵江大桥、黄花园大桥、渝澳大桥、石门大桥、石板坡长江大桥等几座桥梁的车辆通行能见度较低，其中在黄花园大桥，上午8点~9点一小时内，就发生了两起汽车追尾事故，造成由江北区往渝中区方向缓堵达半小时。经过执勤交警全力疏导，到9点30分左右，该路段交通终于恢复畅通。交警部门在此提醒严格控制车速，以免发生意外。

　　大雾影响·桥梁

　　雾天驾车小心24路段

　　本报讯（记者 郑三波）昨天高速公路执法部门紧急排查各积水路段，其中24路段尤其需要提醒司机小心。 

　　成渝高速：重庆往成都方向：63km+500m、68km+300m、97km+800m、61km+300m、61km+600m、63km、93km+800m。成都往重庆方向：53km+600m、10km、24km、103km+500m、59km、67km+800m。渝宜高速：出城方向：9km~10km、37km~38km；进城方向：洛碛立交45km、55.8km、55.3km。另外，洛碛至晏家路段双向48~50km也容易产生积水。内环高速：真武山隧道出口附近6~9km、18km。渝黔高速：重庆到贵州方向：74km的超车道；贵州至重庆方向：15km+200m、51m＋150m的超车道。

　　大雾提醒