江北网2008年4月29日讯　据重庆晚报消息（记者 陈林）记者昨日从江北区交通局获悉，改造、升级后的海尔路原计划5月16日全线通车，如果天气没有大的变化，将 提前至五一通车。

    达到一级主干道标准

    五里店至桂花湾立交的海尔路，自2004年4月竣工投用以来，因无隔离带、交通组织控制设施和路灯，交通事故频发，被司机们戏称为“魔鬼路”。

    江北区交通局介绍，去年底至今，区财政投资4000多万元对海尔路进行改造，目前已完成路灯和红绿灯的安装、设置中央隔离带、铺设绿化带、增加标志标牌等，只剩部分平交路口改造尚未完工。改造后的路面将达到一级主干道的城市道路通行功能，最高限速将控制在60公里内。

    3立交分流海尔路货车

    江北区委常委章晓风表示，海尔路除去年9月30日开工的寸滩立交外，还将新增两座立交，分别与寸滩港连接。以后经海尔路到寸滩港的货车，大部分将被分流。

    重庆国际集装箱码头公司介绍，我市规划了寸滩、何家梁、柏杨沟3座立交通往寸滩港，与已建成的黑石子立交一起，形成三条大通道：寸滩立交——金渝大道——经开区、内环（汽博中心处）、319国道（机场高速）；寸滩港——何家梁立交——柏杨沟立交——内环（柏杨沟处）；寸滩港——海尔路——黑石子立交——渝长高速、渝邻高速。

    何家梁立交、柏杨沟立交预计今年12月开工。这两座立交将直接连通渝长高速、渝邻高速，主要解决寸滩港大型运输车偏多、海尔路交通不畅的问题。

    发展进程加快10年

    今年1月，江北区区长陶长海在政府工作报告中称，将着力抓好海尔路沿线整治开发，完善区域内水电气、排污等市政设施建设。全力推进海尔路沿线拆违整治，加快沿线房地产开发和旧城改造，使海尔路沿线尽快由郊区形态转变为城市形态。

    据了解，除金科在海尔片区开发项目外，海尔在青岛外的首个房地产项目——江北海语江山项目近日也破土动工。业内人士称，江北区行政中心迁入后，将使海尔路片区的发展进程在原有基础上加快10年。